Juli 2017: De Pelikaan is verkocht en zal aan haar volgende spannende avontuur beginnen: Een wereldomzeiling in 2018!
Wij wensen de Pelikaan en haar bemanning een behouden vaart, mooie avonturen, nieuwe ontmoetingen en prachtige culturen toe. Met liefde en pijn in het hart, Wim en Annemieke
In Cherbourg hebben we afscheid genomen van Hans en Suzan van de Sobat Kras. We hebben 's avonds gezellig gegeten met elkaar en de volgende ochtend werden we om 07.15 uitgezwaaid door de Sobat Kras crew. We zetten koers naar Fecamp, 74 mijl, waar we om 18.30 uur aankwamen. We hebben de lijnen vastgelegd en zijn naar de plaatselijke kebabtent gegaan en hebben een heerlijk broodje kebab gegeten! Biertje erbij, prima!
Fecamp
We hadden met elkaar afgesproken om, als het weer goed is, te varen. De verwachtingen voor de volgende dag waren prima dus om 07.15 voeren we al motorzeilend vanaf Fecamp naar Boulogne, weer 78 mijl verder richting huis..... Om 19.00 uur maakten we vast en nadat we de gribfiles hadden binnengehaald, zagen we dat we de volgende dag wel naar Duinkerken konden zeilen...... We vertrokken om 11.30 en na 38 mijl, die we heerlijk hebben kunnen zeilen, kwamen we in Duinkerken aan.
controle van de Franse douane
uitwijken voor de Ferry
Omdat we volgens de gribfiles de volgende dag ook weer verder konden, besloten we om naar Oostende te gaan. We vertrokken om 10.30, heerlijk uitgeslapen en uitgebreid gedoucht, het zonnetje scheen, kortom een heerlijke dag. Na een paar uurtjes op het water in de zon, ging het zo lekker dat we ter plekke besloten om maar door te varen naar de Roompot, Kamperland Zeeland, toch bij elkaar een kleine 80 mijl.
zonsondergang kardinaal Roompotsluis
zonsondergang Roompotsluis
Rond 21.00 uur konden we de Roompotsluis invaren bij een prachtige zonsondergang en een half uurtje later lagen we vast in een box in de Roompot, trusten............. We zijn een extra nachtje gebleven om een beetje bij te komen, weer wat boodschappen te doen en een bakkie koffie te drinken met Ria, onze trouwe blogvolger a/b Courage. Tja, als je dan toch zo dichtbij bent dat je ook Sail 2015 nog zou kunnen meepikken, dan ga je er voor!!! We zijn op 21 augustus om 06.15 (ja, is vroeg maar noodzakelijk vanwege de stroming) bij weer een prachtige zonsopkomst door de sluis gegaan richting de sluis bij IJmuiden.
ja, heel vroeg....
prachtige zonsopkomst
Rond 18.00 uur gingen we de sluis bij IJmuiden door en zijn we doorgevaren naar het Zijkanaal C, WV IJmond waar we om 19.30 vastknoopten. De volgende ochtend zijn we het Noordzeekanaal opgegaan om met onze eigen Pelikaan langs de Tallships te varen. Wat een geweldige ervaring om met je eigen boot vanaf het water de prachtige schepen te bewonderen. Super!!!
Sail in zicht
prachtige schepen, heerlijk weer
Belem, zagen we in 2013 in Peniche!
Na een uitgebreid rondje langs alle boten wat ongelooflijk leuk was, zetten we koers naar de Oranje sluizen en de Schellingwoudebrug. We waren niet de enigen. Het was natuurlijk erg druk, van en naar Sail. Bij de sluis en de brug was het prima geregeld. We hebben niet lang hoeven wachten om erdoor te kunnen.
door de Schellingwoudebrug met z'n allen...
De tocht naar Lelystad, waar onze ligplaats is, was nog maar 15 mijl. Al zeilend hebben we de laatste mijlen afgelegd. We hebben de boot keurig neergelegd, werden opgehaald en thuis afgezet! Heerlijk om weer thuis te zijn, met de Pelikaan in de thuishaven. Voor nu sluiten we het blog dit seizoen. Uiteraard gaan we dit seizoen nog varen in de Nederlandse wateren en hopelijk nagenieten van een zonnig naseizoen. We hebben de afgelopen zomers prachtige dingen gezien en beleefd en we zullen deze herinneringen altijd blijven houden. Niemand pakt dit meer van ons af. Het was geweldig en het was genoeg! Liefs van Wim en Annemieke
Op 10 augustus kwamen we rond 14.00 uur aan op Jersey. Jersey is een eiland op 22 kilometer voor de Franse kust van Normandië in de baai van de Mont Saint-Michel. Het is het grootste van de Kanaaleilanden. Er wonen 96.513 mensen, waarvan 30% in de hoofdstad Saint Helier.Je kunt alleen rondom hoog water de haven van St. Helier naar binnen omdat er een drempel is waar je rekening mee moet houden. Bij laag water staat er geen water boven de drempel..... Er wordt gelukkig goed aangegeven hoeveel water er boven de drempel staat.....
drempel
drukte....
Nadat we laat in de middag waren aangekomen, zijn we het centrum van St. Helier ingegaan om een beetje sfeer te proeven. Onze eerste indruk was niet echt een positieve.....Het is een zeer toeristisch centrum, veel bankinstellingen, wat net niet de juiste sfeer weet te treffen, vonden wij.
St Helier
centrum St. Helier
Om een beter beeld te krijgen van wat het eiland te bieden heeft, zijn we de volgende dag met een bus met gids op pad gegaan. Helaas was het weer niet al te best: regen en bewolkt. Echt een druilerige dag..... Ook deze bustoer heeft bij ons niet bijgedragen aan een positief beeld van Jersey.
Gorey, één van de 3 havens van Jersey
Corbière Point in de regen, het meest zuidwestelijke puntje van Jersey
Na 2 nachten op Jersey te zijn gebleven, vertrokken we naar het volgende kanaaleiland: Guernsey. De tocht er naartoe hebben we heerlijk kunnen zeilen! De aankomst op Guernsey was echter niet echt fijn....We kwamen aanvaren en moesten aanleggen in de stromende regen. Niet leuk!
kerk St. Peter Port
centrum St. Peter Port
Toen het 's avonds droog werd zijn we de omgeving van St. Peter Port gaan verkennen, een avond wandeling. Omdat we door de windvoorspellingen besloten hadden om nog een extra dag te blijven, waren we van plan om de volgende dag een bustocht over het eiland te maken. Helaas begon het 's nachts te regenen en het heeft de hele volgende dag hard geregend...... Dus geen bustocht. Onze indruk van de kanaaleilanden is dus behoorlijk negatief gekleurd door het slechte weer.
Condor Rapide, ferry tussen de eilanden en het vasteland van Engeland en Frankrijk
Om de kanaaleilanden af te ronden, hadden we nog één stuk te gaan voordat we weer naar het vasteland van Frankrijk gingen, de Alderney Race! Dat is het stuk van Guernsey naar Cherbourg waar enorme stromingen en kolken staan en waar je alleen bij zeer gunstige omstandigheden door kunt varen. Het is een berucht stuk waarbij je vanuit Guernsey eerst door de Little Russell moet varen en als je daar uit bent, wacht je nog het echte werk, de Alderney Race langs Cap de la Hague. Je rondt dan het puntje van Normandië.
Alderney Race
vloot op weg door de Alderney Race
Om 07.15 vertrok een hele vloot boten richting Cherbourg, allemaal dezelfde route..... Gedeelde smart is halve smart. Voor ons voer de Sobat Kras zodat we al snel zagen dat het stuk door de Little Russell een heftig stuk zou zijn. Voordat we ons mentaal konden voorbereiden vlogen we alle kanten op. Golven van voor naar achteren en van links naar rechts. Windvlagen zodat het water over de zeilen en de gangboorden spoot..... Spectaculair en niet echt comfortabel! Er kwamen ook nog dolfijnen langs de boot maar ik was niet echt in staat om daar foto's van te maken.....
Na een half uur keerde de rust enigszins terug en bereidden we ons mentaal voor op wat het ergste stuk zou worden, De Alderney Race! We hesen ons in de reddingsvesten en we zaten aangelijnd elkaar een beetje beverig aan te kijken. Wat wel een geruststelling was, was dat we niet de enige waren. Er voeren zo'n 20 zeilboten dezelfde route dus we waren niet alleen waaghalzen.
snelheidsrecord!
We zeilden steeds sneller omdat de stroom steeds harder ging lopen. Op een gegeven moment haalden we 14,4 knts/uur!!!! Waanzinnig. Dat hadden we nog nooit gehaald. We vlogen door het water, super. Voordat we er erg in hadden zeilden we door de Race, langs Cap de la Hague en de hoek om naar Cherbourg. In ruim 5 uur zeilden we de 44 mijl van Guernsey naar Cherbourg! Een snelheidsrecord voor de Pelikaan!
Vanuit Saint Quay Portrieux vertrokken we naar St. Malo, een tocht van 40 mijl.
We wilden in Port des Sablons gaan liggen maar helaas was er voor de Sobat Kras geen ruimte omdat ze te groot zijn......Dus besloten we door de sluis te gaan om aan de stadskade te gaan liggen. Voor ons was dat weer voor het eerst in 2 jaar dat wij een sluis door gingen. Toen we aan kwamen varen zagen we de sluisdeuren net voor onze neus dichtgaan en moesten we een uurtje wachten tot de volgende schutting. Vastknopen aan een wachtboei dus. Toen na een uur de sluisdeuren opengingen, kwam er net een giga vrachtschip aanvaren die voorrang had......dus weer een uurtje wachten tot de laatste schutting voor die dag. Uiteindelijk konden we na 2 uur de sluis door en knoopten we vast aan de stadskade.Achteraf bleek dat super te zijn want we lagen dicht bij het centrum, alles op loopafstand, fantastisch!!!
St. Malo
uitzicht vanaf de stadsmuur
St. Malo is een kleine, zeer toeristische, ommuurde stad met enorm veel winkeltjes en horeca. Alles is gericht op de toerist. Er is een hele straat met restaurantjes waar je van Italiaans tot Fruits de Mer tot Indiaas kunt eten en waar een gezellige sfeer hangt. De Pelikaan en de Sobat Kras crew hebben gekozen voor de Fruits de Mer.....Heerlijk!
fruits de mer
zeilen
hotel met zeezicht
We zijn 2 nachten gebleven en hebben St. Malo uitgebreid kunnen bekijken. We hebben heerlijk over de stadsmuren geslenterd, een ijsje gegeten en mensen gekeken.
restaurant straat
pier
foto vanaf de stadsmuren
gezelligheid
De dag dat we weer verder wilden, het plan was naar Jersey, moesten we 's ochtends de laatste sluis hebben om met hoog water te kunnen vertrekken dus dat was om 06.09!! We maakten om 05.50 los en lagen voor de sluis te dobberen toen er eerst een vrachtschip in ging, toen nog een vissersschip en als laatste mochten de zeiljachten de sluis in.
Het enige voordeel van het vroege opstaan is dat je dan kans hebt op een mooie zonsopkomst....... Dat dan weer wel!
zonsopkomst boven land
Op weg naar Jersey, het eerste kanaaleiland wat we gaan bezoeken. Wordt weer vervolgd.....
Vanuit Camaret zijn we weer verder gegaan naar l'Aber Wrach, een tocht van 28 mijl. We wilden door het Chenal du Four rond slack en met weinig wind. Dat is gelukt. So far so good!
Chenal du Four
Le Four, Chenal du Four
Toen we nog zo'n mijl of 12 van l'Aber Wrach verwijderd waren, trok de wind enorm aan en voeren we, scherp aan de wind, gereefd, de laatste 2 uur naar de haven van l'Aber Wrach. We kregen nog een toegift en vlogen met 7 Bft de haven in. Daar lag het helemaal vol en we moesten, in de vliegende wind, langszij een andere boot afmeren..... Dat lukte gelukkig zonder kleerscheuren omdat alle crew van de boten die al lagen standby bleven totdat iedereen die aan kwam veilig afgemeerd lag.
We zijn hier 1 nacht gebleven en de volgende ochtend zijn we naar Roscoff vertrokken, het eerste stuk in de regen.....
Roscoff heeft een ultramoderne haven, van alle gemakken voorzien: lekkere douches, mooie brede steigers, vriendelijk havenpersoneel, heerlijk!
marina Roscoff
We hadden het plan om hier 2 nachten te blijven en de volgende dag hebben we een bustocht over het schiereiland gemaakt met een soort hop on, hop off bus. Je kon overal uitstappen en weer instappen, ideaal!
kerkje op Roscoff
Roscoff vanaf het water
bagagekar op het stationnetje
uiteraard een crêperie
We hebben alle mooie plekjes bezocht en we waren erg onder de indruk van het tijverschil en het droogvallen van de havens en stranden!
zo staat er nog water....
en zo is het drooggevallen......
droogvallen tegen de kade
oefening baart kunst
spijkers op laag water zoeken....
Vanuit Roscoff vertrokken we op 5 augustus om 06.00 uur naar Treguier. Het vroege tijdstip was bewust gekozen omdat we dan 3 tot 3,5 knoop stroom mee en wind mee zouden hebben. Helaas stond er al 2 tot 2,5 knoop stroom dwars in de box...... Voordat we achteruit weg konden komen, lagen we al dwars en klem in de box! Erg fijn. Gelukkig hadden we door ons geschreeuw de buurboten ook wakker gemaakt en die hebben ons met vereende krachten uit de box geduwd. Fijne start van de dag...... Maar de tocht daarna, dat hebben we geweten: we hebben in een recordtijd van 4 uur 40 mijl afgelegd. We hebben zelfs 11 knopen snelheid aangetikt!!! Heerlijk op vol tuig, een super tocht! De dag was weer helemaal goed!
verbroken snelheidsrecord!
Treguier is ook weer zo'n leuk stadje en ligt 7 mijl de rivier op. Erg leuk om te varen, langs bootjes aan meerboeien, fishfarms, prachtige huizen op de oevers en droogvallend gebied bij laag water.
ingang naar Treguier
laag water
Een onverwachts leuk stadje met een kerkplein, terrassen en winkeltjes.
oud verzakt pand
kerk
dames in klederdracht voor de kerk
Toen wij er waren zagen we een karavaan met vrachtwagens, caravans en campers aan komen rijden en voor we het goed en wel konden bekijken, stond er een circustent op het terrein naast de haven! Leeuwen, kamelen, honden, paarden, alles was aanwezig voor de 1e voorstelling diezelfde avond! Over efficiëntie gesproken.....
circus
kamelen
Na 2 nachten zijn we op vrijdag 7 augustus weer verder gegaan naar St. Quay de Portrieux, de hoek om. Ook weer een groot gedeelte kunnen zeilen wat dan wel fijn is als je een zeilboot hebt.....
luiken en bloembakken
natuurlijk zoutwater zwembad
We wilden hier maar 1 nacht blijven en de volgende dag weer verder naar St. Malo. We vonden het stadje niet zo sfeervol maar de wandeling om de stad heen, langs het strand was erg mooi! Prima aangelegde wandelroute!
bankzitten
bloemen
Onze volgende stop is St. Malo en de kanaaleilanden. Wordt vervolgd!
