De trossen zijn los!!!!

Het is zover, het is 30 mei en we zijn op weg. Vanochtend zijn we vanuit Lelystad vertrokken, richting Sneek. De zon scheen uitbundig en het was helaas windstil. We hebben het eerste stuk nog wel kunnen zeilen maar toen we werden ingehaald door een roeiboot besloten we de motor bij te zetten. Rond 15.00 uur kwamen we bij de Prinses Margrietsluis bij Lemmer waar we ongeveer 3 kwartier moesten wachten tot we er door konden. 

Wachten voor de sluis

Het was erg druk met vrachtschepen en recreatie. Het wachten was geen straf, we zaten lekker in het zonnetje (zo rood als een kreeft) met een lekker koel sapje.

Prinses Margrietsluis bij Lemmer

Verder hebben we een leuke tocht gehad en om 19.00 uur lagen we vast in Sneek met een welverdiend biertje. We zijn tevreden over onze eerste tocht.
Nu zitten we te wachten tot het noodweer losbarst.....Koelt het eindelijk een beetje af.

Op weg....en weer terug....

Vrijdag de 20e (je zou zeggen de 13e) iedereen op de haven gedag gezegd, de boot was vaarklaar, wij goed voorbereid op het proefvaren: de zeilen uitproberen, de riffen checken, ervaren dat alle apparatuur goed functioneert, kortom: klaar voor een eerste vaart.

Klaar voor de start.....

Het enige (wel redelijk essentieel) waar we absoluut geen problemen mee verwacht hadden was de motor. Toen we dus de motor startten, de lijnen los hadden en we de box uit wilden varen, viel het ding uit. 
Gelukkig laat Wim zich niet snel uit het veld slaan en hij bleef rustig opnieuw starten, en opnieuw, en opnieuw. Helaas sloeg de motor op cruciale momenten bij laag toerental structureel af. Pas toen we dwars over 3 boxen lagen te drijven en er hulptroepen vanaf de steiger hadden geassisteerd, konden we vol gas wegkomen. 
Na een uurtje met een ongemakkelijke gevoel gevaren te hebben, bedachten we dat het toch verstandig zou zijn om een monteur te laten kijken naar het euvel.
We zijn omgedraaid en teruggevaren naar de haven. En daar ontstond het volgende probleem: de motor sloeg GVD af toen we langzaam op de steiger af kwamen om aan te leggen. In een split second moest ik van de boot op de steiger springen, waarbij ik een olympische prestatie leverde. Ik wilde op de voorkant remmen (een blond idee) toen Wim met luide stem begon te schreeuwen: EERST ACHTER, EERST ACHTER.... Ik zag onze boot met overtuiging doorvaren en de boot voor ons al vol rammen maar snel als ik ben, gooide ik de lijn om een bolder en smeet hem met kracht in de richting van Wim, die daarbij bijna gewurgd werd. Als een soort Hulk zette hij zich schrap en bewees hij zijn mannelijkheid door de boot te stoppen, pppffffft. Gelukkig goed afgelopen. 's Middags kwam de monteur die van alles heeft gedaan maar helaas niet exact kan aangeven waar het probleem ligt. Het enige wat we nu kunnen doen is in het weekend gaan proefvaren en hopen dat het opgelost is. Zo niet, dan moet er maandag weer worden gekeken waar het aan ligt.We zijn dus nog niet het land uit.......

Alles werkt!!!

Ja hoor, de kachel doet het weer. Gelukkig niet 's morgens met een druppel aan je neus aan het ontbijt maar lekker behaaglijk het kacheltje aan. Er bleek kortsluiting te zitten in het snoer van de thermostaat.....

Alles is zo'n beetje afgerond, opgeruimd en ingericht. De bulkvoorraad op het gebied van drank is aan boord. Tja, we zullen niet meer dezelfde fout maken als vorig seizoen: te weinig drank meenemen en vervolgens onderweg in Scandinavië voor kapitalen 2 lullige pakken wijn scoren. 

Als alles volgens plan verloopt, gooien we donderdag 19 mei de trossen los en gaan we op weg. Spannend weer!!!

Wordt vervolgd.

Voorbereidingen

We hebben inmiddels alles aan boord wat we nodig hebben (en ook wat niet echt noodzakelijk is, zoals veel te veel kleding... maar ja, je wilt graag de keuze hebben hé) en we zijn alles aan het inruimen, opruimen, aansluiten, etc.. We hebben de zeilen erop gezet, het dek geschrobd, al een stukje gevaren, bezoek, eters en slapers gehad, de potten en pannen weer in gebruik genomen, weer nieuwe muziek en films gedownload, een nieuwe voorraad E-books is onderweg. AIS, Marifoon, omvormer, nieuwe schroef etc. gemonteerd, alles doet het en werkt en /of voldoet aan onze verwachtingen......BEHALVE??????

DE KACHEL!!!! 

En dat is best vervelend als het 's nachts nog maar net rond het vriespunt is en overdag een graad of 15....Wim heeft er al van alles aan gedaan, ondersteboven hangend in een bakskist of getakeld aan een val, zwetend als een otter..... Alles moet goed zitten....Als laatste redmiddel hebben we overleg gehad met mede kachelbezitters, kachelmonteurs en kachelfanaten. De meningen zijn unaniem: de thermostaat is kapot en moet vervangen worden. Wordt vervolgd....